Type-F VTC-F3-003 VTC-F5-004 距離のあるセカンドを、自分の弾道で攻める。

ドライバーからの流れで使いやすい強弾道フェアウェイウッド。

ドライバーとのバランスをとった重心設計。重心深度が浅く、低スピンで強い球が出る。距離が残ってあきらめていたセカンドのグリーンオンも、果敢に攻めていくことができる。

SPEC
項目 Fairway wood
Type Type-F #3 Type-F #5
品番 VTC-F3-003 VTC-F5-004
ヘッド体積 190ml 170ml
ヘッド重量(g) 211g(標準) ※207〜215gまで1g刻みで調整可能 215g(標準) ※211〜219gまで1g刻みで調整可能
ロフト角(°) 15 14 14 14 15 16 16 16 18 17 17 17 18 19 19 19
スリーブポジション
ライ角(°) 57.0 57.0 58.0 59.0 59.0 59.0 58.0 57.0 57.5 57.5 58.5 59.5 59.5 59.5 58.5 57.5
・Type-F ヘッド(各1個) ¥55,000(税抜¥50,000)

基本性能+カスタマイズ
=必然の飛び

基本性能しっかり。
ORIGAMI工学に基づくソールがボール初速をアップ。

※【特許申請中】

ソール後方部分を変形しやすくすることにより、ソールのフェース近傍部分の変形が抑えられ、フェースの変形が大きくなる。これによりボール初速がアップする。この理論を実現させるために、缶チューハイの缶がクシュッとつぶれるところからヒントを得て、世界的に注目されているORIGAMI構造をクラブヘッドに採用。インパクトの瞬間、「ORIGAMI BACK ソール※」が大きく変形し、ボール初速を最大限に高める。

ORIGAMI構造

▶︎ 動画はこちら

フェースには強度も硬度もチタンをしのぐ
鍛造スーパーハイテンを採用。

強度はチタン合金の1.8倍、硬度は1.7倍。超高抗張力鋼スーパーハイテンが可能にした1.8mmの薄肉フェースが、弾きが良く、低スピンの弾道を生み出す。

ステンレス:SUS630 超高抗張力鋼:スーパーハイテン

1グラムのベストフィット。

ローディングウエイトシステム

ウエイトを組み合わせる。
1g単位の調整で理想の弾道に。

※【特許申請中】

4種類のウエイトを2カ所のシリンダーに装着する「ローディングウエイトシステム※」を採用。その組み合わせによるウエイト配分とロフト・ライ角の調整により、打ち出し角と打ち出しの方向性、スピン量等をチューンナップしていく。スイングを変えずに、弾道が矯正できる。

※最適ヘッド重量に合わせてアルミ(1g)、ステンレス(2.5g)、タングステン(5g)、タングステン(6g)の4種類のウエイトを組み合わせて装着します。

▶︎ 動画はこちら

弾道の種類

弾道矯正イメージ

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